河南快三

Banner
首頁 > 行業知識 > 內容
油性防火涂料在地鐵中廣泛應用
- 2019-07-17-

河南快三       我國地鐵車輛輕量化工作一直走在世界前列,車的主體結構材料中含有大量鋁合金等材料。眾所周知,鋁合金在高溫下的力學性能遠遠低于碳鋼或不銹鋼,鋁合金熔點一般在600 ~ 660℃,而低碳鋼的熔點在1300℃,常見的鋁合金型材在300℃將失去40%到60%的強度,而相對應的普通碳素鋼得強度損失一般在溫度超過500℃。根據ASTM E 119和BS6853標準,著火5分鐘后,纖維火焰的有效溫度超過500℃,如果不做有效的防火,鋁合金車身會比碳鋼或不銹鋼車體更早的出現結構崩潰,導致有效的疏散、救援和滅火時間很短,很危險。

油性防火涂料

       地鐵底架防火主要通過這種地板結構或油性防火涂料來完成,因為防火涂料具有防火隔熱性能好、施工簡單等長處,越來越多的在新工程中選用這種計劃。地鐵使用的是脹大型防火涂料,主要有溶劑型超薄防火涂料、雙組份環氧防火涂料和油性防火涂料。

       跟著國內客戶安全意識的進步和世界最高要求產品的接軌,越來越多的軌道交通運營商提出了地鐵框架防火的要求,一些地鐵項目甚至超過了世界耐火標準。各方對防火涂料防火保溫才能、施工簡潔性、環保性能、厚度、車輛分量等要求將越來越高,需求涂料生產單位、主機廠家和車主共同努力,進一步優化產品。

咨詢熱線
13455561458